Ved reparasjon av de hydrauliske sylinderkomponentene i blokkeringsmaskinen må alle metallkontaktflater kontrolleres for å se om det er åpenbart overdreven slitasje. Rengjør alle metallkomponenter med rengjøringsmiddel og tørk dem med trykkluft. Hvis den hydrauliske sylinderen skal revet ned, skal alle O-ringene og andre forseglingselementer byttes ut. Et tynt lag med hydraulikkolje skal spres før nye forseglingselementer skal festes.
Med den hydrauliske sylinderens arbeidstid eller arbeidstrykk øker, vil det løsne skruen eller strekkdeformasjonen av stangen, noe som resulterer i redusert trykkraft, og dermed taper tetningseffekten, noe som medfører lekkasje. I tillegg, hvis graden av stramming av flere skruer kan også forårsake lekkasje. Denne tilstanden kan løses ved å stramme skruen jevnt eller ved å legge til en låsemekanisme på mutteren, men det er best å endre endetetningen eller hjørneseglingen til omkretsforseglingen.
Etter regelmessig inspeksjon eller bytte av ringen etter at den hydrauliske sylinderen er på nytt, ofte bare to eller tre dager på grunn av kjertelen på skrueskader og lekkasje. Denne feilen skyldes vanligvis hydraulisk sylinder demontering umiddelbart etter at operasjonen er forårsaket. Selv om skruene har blitt strammet jevnt når de er montert, varierer den faktiske festekraften til hver skrue i henhold til grovheten på skruens fellesoverflate, og noen av skruene er i falsk festetilstand. Så den hydrauliske sylinderen etter arbeidet med skruekraften er ikke ensartet. Hvis kappen og sylinderflensen forlater mellom marginalen, er skruen ikke helt strammet, det vil bli mer åpenbart, noe som resulterer i skader på skruene en etter en. Løsningen på denne typen feil er: etter montering av Hydraulisk sylinder settes ikke straks i den offisielle driften, men det første trykket, og deretter trekk til skruene igjen, tilspenning bør være oppmerksom på å holde mengden press lik. Hvis du må forlate et visst gap, bør du sette inn riktig pakning, og skruer skruene helt til.
